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2l/Min Fuel Valve Test Device HDP1100-X per la RT-flessione W-X Common Rail Engines di WäRtsilä

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2l/Min Fuel Valve Test Device HDP1100-X per la RT-flessione W-X Common Rail Engines di WäRtsilä
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Caratteristiche
Specificazioni
Nome di prodotto: Dispositivo della prova della valvola del combustibile
Modello: HDP1100-X
Modo dell'azionamento: Pneumatico
Flusso massimo a nessuna pressione: 1,2 l/min
G.w.: 77Kg
PORTO DI ACCESS DELL'ARIA: ISO228/1-G1/2
Evidenziare:

Dispositivo della prova della valvola del combustibile di AILESEN 2l/min

,

Dispositivo della prova della valvola del combustibile di AILESEN 60Hz

,

gruppi idraulici ISO9001

Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: AI LE SEN
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: HDP1100-X
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: cassa di legno
Tempi di consegna: in azione
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: Ogni mese stabilito 100
Descrizione di prodotto

                       Prova della valvola del combustibile di HDP1100-X messa per la RT-flessione/W-X Common Rail Engines di WäRtsilä

Applicazione

L'unità di prova marina dell'iniettore di combustibile HDP è fornita di una lettura digitale per efficace e prova precisa degli iniettori di combustibile in 2 – & di 4 – motori diesel marini del colpo

HDP1100-X è stato sviluppato su richiesta da un costruttore di motore importante permettendo alla prova dell'iniettore di combustibile elettronico disposto nella RT-flessione di Wärtsilä/motore di W-X Common Rail.

Il banco di prova caratterizza un sistema elettronico per l'attivazione dell'elettrovalvola a solenoide disposta dentro l'iniettore di combustibile provato

 

Caratteristiche

Questa unità è apparecchiatura di prova pneumatica/idraulica con la lettura digitale per la fornitura del risultato preciso. Caratterizza una progettazione robusta come strumento professionale per l'iniettore di combustibile che collauda le navi a bordo ed in siti offshore.

 

Caratteristiche di HDP1100-X
Lettura di Digital per il risultato preciso (barra ±1)
Regolazione del tempo di tenuta
Attivazione elettronica dell'elettrovalvola a solenoide

 

Le prove seguenti sono disponibili
Prova del solenoide dell'iniettore
Prova di spruzzo dell'iniettore
Prova di sigillamento dell'ugello

 

Adatto a motori diesel

WäRtsilä RT-Flex-35

 

Dati tecnici

 

Pressione idraulica dell'uscita:

Massimo 1100 aria della barra @ 11bar

Massimo 800 aria della barra @ 8bar

Consumo dell'aria:

60 l/cycle @ un'aria da 11 barra

45 l/cycle @ un'aria da 7 barre

Flusso massimo a nessuna pressione: 1,2 l/min @ un'aria da 7 barre
Frequenza del ciclo: 30cycles/min @ > input dell'aria da 7 barre e nessuna pressione dell'uscita
PR di scarico. ciclo: 40 cm3
Capacità del carro armato: 6 litri
Calibri:

Calibro: Classe 1,0

Esposizione: Classe 0,2

Peso: 77 chilogrammi
Dimensioni: 560x950x1525 millimetro
Consumo di energia:

100 massimi VA

230 o 115 VCA 50-60 hertz

Adattatori inclusi:

Pneumatico: Innesto a denti standard o M42x2

Idraulico: Tubo flessibile ad alta pressione con un accoppiamento femminile di 116 serie

 

 

2l/Min Fuel Valve Test Device HDP1100-X per la RT-flessione W-X Common Rail Engines di WäRtsilä 0

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unità ISO9001 3 di forza idraulica

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